Que de chemin parcouru, en une année, par MPS (Manquillet Parizel Sorendal), la PME des Hautes-Rivières !
Homologuée il y a un an par la Deutsche Bahn, la compagnie allemande des chemins de fer, transmise sans heurts au moment du départ en retraite de son propriétaire Christian Manquillet à un fonds d'investissement familial lyonnais, « dans une optique strictement industrielle », dirigée depuis le 1er février par Jean-Hugues Bourgeois, son nouveau PDG, l'entreprise vient de recevoir un trophée d'excellence décerné par la SNCF, son plus gros client.
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octobre9
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septembre25
« Il faut s'adapter au contexte économique, trouver des solutions innovantes », a expliqué Philippe Brunet, directeur général de CADev, en commentant l'activité au premier trimestre de l'agence qui tenait, mercredi à Reims, son conseil d'administration.
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septembre21
AU pressoir du champagne Mangin & Fils du Chêne-la-Reine à Leuvrigny, Cédric Mangin veille sur le pressoir. Cédric représente la 4e génération de récoltants-manipulants et travaille avec son père Bernard.
Sur les 11 hectares de pinot meunier, d'une parcelle de Moussy et de Leuvrigny, Bernard en est à sa 50e vendange. « C'est une petite récolte. On table sur 8 000 kg/hectare à cause des faibles rendements. C'est la réserve qui fera le reste. » -
septembre16
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septembre16
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septembre11
Personne ne se voile la face : la France n'est plus tout à fait la grande puissance agricole qu'elle était. Invité, le 3 septembre, d'un débat Crédit Agricole-FDSEA à la foire de Châlons, Xavier Beulin, président de la FNSEA, a confirmé le constat. « Nous avions l'habitude dans l'agriculture et l'agroalimentaire de situer nos concurrents à l'autre bout du monde. Depuis une dizaine d'années, les concurrents sont à nos portes.
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septembre7
Wallendorf : « Le port est notre seul atout logistique »
Posted in: Actualités économiques régionales
QU'EN est-il de l'activité portuaire à Givet ?
« Parce que l'autoroute ne passe pas dans la Pointe des Ardennes et que la voie de chemin de fer Charleville-Mézières-Givet est très empirique et en mauvais état, le seul atout logistique de Givet, c'est son port. -
septembre3